08-14 848 07-08 1098 09-11 1198用TWO BROTHERS RACING ツーブラザーズレーシング M-2 DUALスリップオン カーボン 格安，限定セール
?米国メーカー特有の重低音迫力サウンド。
?純正よりも軽量で馬力、トルクがアップします。
?テフロンコートマグネシウムエンドキャップ
?取付パーツ一式付属
?フェンダーレスキット付属?装着画像はイメージですので、異なった素材タイプが掲載されている場合がございます。
?Two Brothers Racing社のM2シリーズサイレンサーは最高レベルの品質、性能を備え、全ての構成部品が補修、メンテナンス可能な構造に設計されています。
また、インレット、アウトレットには肉薄ダイキャストアルミを採用し、大幅な軽量化を実現しています。
?ストレート構造でありながら、スパイラル形状のステンレス製インナーコアを採用。
サイレンサー内で排気ガスが渦を巻くことで、消音材との接触面積と接触時間が増し、パワーの増加と比例する騒音の増加の軽減を実現しました。
さらに、排気ガスへの抵抗が増えたことで十分な排圧をかけることができ低速トルクのアップにも寄与しております。
?V.A.L.E.【Variable Axis Locking Exhaust（可変軸 固定エキゾースト）】は、Two Brothers Racing社が開発、特許取得の画期的なシステムで、スプリングを使用せずにサイレンサーをエキゾーストチューブに装着できる構造です。全ての取付パーツを締め付ける前に、最適な位置決めが可能で、取付後には完璧な漏れなしの状態になります。V.A.L.E.システムは取付が容易で、付属の6角レンチのみで取付できます。
?音量を軽減するパワーチップ（5,184）も別売オプションでお求めになれます。
＜メーカープロフィール＞
30年以上の歴史を誇り、レースシーンに於いて絶大な支持を得ている米国TWO BROTHERS RACING社。
レースで培った独自技術により、軽量化、馬力アップを実現しております。
※取り寄せ商品につき、納期は１～３週間頂戴しております。
性能スペック
?純正よりも軽量で馬力、トルクがアップします。
?テフロンコートマグネシウムエンドキャップ
?取付パーツ一式付属
?フェンダーレスキット付属?装着画像はイメージですので、異なった素材タイプが掲載されている場合がございます。
?Two Brothers Racing社のM2シリーズサイレンサーは最高レベルの品質、性能を備え、全ての構成部品が補修、メンテナンス可能な構造に設計されています。
また、インレット、アウトレットには肉薄ダイキャストアルミを採用し、大幅な軽量化を実現しています。
?ストレート構造でありながら、スパイラル形状のステンレス製インナーコアを採用。
サイレンサー内で排気ガスが渦を巻くことで、消音材との接触面積と接触時間が増し、パワーの増加と比例する騒音の増加の軽減を実現しました。
さらに、排気ガスへの抵抗が増えたことで十分な排圧をかけることができ低速トルクのアップにも寄与しております。
?V.A.L.E.【Variable Axis Locking Exhaust（可変軸 固定エキゾースト）】は、Two Brothers Racing社が開発、特許取得の画期的なシステムで、スプリングを使用せずにサイレンサーをエキゾーストチューブに装着できる構造です。全ての取付パーツを締め付ける前に、最適な位置決めが可能で、取付後には完璧な漏れなしの状態になります。V.A.L.E.システムは取付が容易で、付属の6角レンチのみで取付できます。
?音量を軽減するパワーチップ（5,184）も別売オプションでお求めになれます。
＜メーカープロフィール＞
30年以上の歴史を誇り、レースシーンに於いて絶大な支持を得ている米国TWO BROTHERS RACING社。
レースで培った独自技術により、軽量化、馬力アップを実現しております。
※取り寄せ商品につき、納期は１～３週間頂戴しております。
性能スペック
| 848 | 純正 | M-2 DUALスリップオン | Difference |
| Peak HP | 123.56 hp | 127.63 hp | +4.7 hp |
| Weight | 12.5 lbs | 6.5 lbs | -6 lbs |
| 1098/1198 | 純正 | M-2 DUALスリップオン | Difference |
| Peak HP | 144.5 hp | 149.1 hp | +4.6 hp |
| Weight | 12.5 lb | 6.5 lbs | -6 lbs |
